I. 振動ベアリング (最も脆弱) 過負荷になると過剰な負荷がかかり、寿命が 30% ～ 50% 短くなります。
検査方法：手動聴診器または電子聴診器を使用して、動作中に「ブーン」または「クリック」ノイズが発生するかどうかを確認します。緩みや異音がある場合は速やかに交換してください。
II.スチール ホイールの溶接部 (構造安全性の中核) 長期にわたる過負荷は金属疲労を引き起こし、溶接部に微細な亀裂を生じさせ、突然の破損を引き起こす可能性があります。
重要な検査ポイント：ローラーとハブの接続部と補強リブの部分。亀裂は目視または超音波探傷器で検査できます。
Ⅲ．油圧システム (出力保証) 高温高圧下では作動油が酸化しやすく、シールが劣化して漏れの危険性が高まります。
点検項目：作動油の色が黒ずんでいないか、焦げた臭いがしていないか、金属粉が混入していないか。パイプ接続部の油漏れを確認します。圧力が安定しているかどうかを確認してください。
IV.エンジンと冷却システム エンジンオイルが黒くなったり乳化したりしていないか、冷却水が十分にあるか、ラジエーターが詰まっていないかを確認してください。
水温が正常に戻っていることを確認します（<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. 衝撃吸収および緩衝装置: ゴム製ショックアブソーバーに亀裂がないか、または圧縮と反発が弱いかどうかを確認します。油圧バッファシリンダー内のオイル漏れをチェックし、衝撃反力を効果的に吸収するために適切に機能していることを確認します。
