I. 固着防止剤の使用-
1. 特殊な固着防止剤:「アスファルト舗装工事の技術仕様書」によれば、アスファルト混合物が高温で固着するのを防ぐために、ローラー表面に保護膜を形成するために特殊な固着防止剤(水や特殊な乳化剤など)を使用する必要があります。-
2. 厳禁: ディーゼルとガソリンはアスファルト中の油を溶解し、アスファルトのコロイド構造を損傷し、付着力と舗装の品質の低下につながります。
3. 潤滑油の代替品: 潤滑油はアスファルトを溶解しませんが、ローラーと路面の間の摩擦を軽減し、圧縮効果に影響を与え、路面を汚染する可能性があります。したがって、その使用はお勧めできません。
II.散水システムの操作
1.連続または断続的な散水：ローラーの固着を防ぐために、道路状況に応じて散水システムを設定します。水をスプレーすると固着を防ぐことができますが、その効果は特殊な固着防止剤ほど良くない可能性があります。-
2. 散水のタイミング: 圧延中、ローラー表面が湿った状態に保たれ、アスファルト混合物の固着を防ぐために、必要に応じて散水の設定を行ってください。
Ⅲ．機器の選択とメンテナンス
1. 装備パラメータ: STORIKE/SDBM 2 トン ミニ ロード ローラー (振動ドラム幅 900 mm、振動周波数 65 Hz) や KERI 都市エンジニアリング ミニ ロード ローラー (水タンク容量 30 L) など、固着防止機能を備えたロード ローラーを選択します。-
2. メンテナンス: ロード ローラーの散水システムと固着防止剤塗布装置を定期的にチェックし、装置が正常に動作していることを確認します。-
IV.操作テクニック
1. 発進と走行：発進時は逆転レバーをスムーズに押して、固着の原因となる急加速を避けてください。
2. ステアリングとブレーキ: ステアリングを行うときは、まず逆転レバーを中立位置に移動し、車両が完全に停止してから方向を変えます。ブレーキをかけるときは、メインクラッチを踏んでからブレーキペダルを踏んで、固着の原因となる急制動を避けてください。
3. 共同操作: 複数のロードローラーが動作する場合、固着を引き起こす可能性のある相互干渉を避けるために、それらの間の距離は 3 メートル以上である必要があります。
